Die APTC ist eine weltweit patentierte Rutschkupplung und ein absolutes Muss für jeden ambitionierten Biker. Die Technik: - Zweigeteilte Kupplungsnabe, durch eine Kupplungsfeder verbunden - Eine Schrägverzahnung sorgt für zusätzliche Reibung, um ein Rutschen der Kupplung beim Beschleunigen zu vermeiden - Eine spezielle Druckplatte garantiert maximale Beschleunigung und sorgt für den Antihopping-Effekt beim Runterschalten - Geringerer Kraftaufwand zur Betätigung der Kupplung Vorteile für den Supermotofahrer: - Kein Stempeln des Hinterrades in der Anbremsphase und beim Runterschalten - für saubere, präzise Kurvendurchfahrten - Früheres Gasgeben möglich, somit größere Beschleunigung aus der Kurve - Keine Vibrationen am Kupplungshebel Vorteile im Offroadeinsatz: - Ruhigeres Anbremsen auch auf welligen Strecken - Gleichmäßig weiterdrehendes Hinterrad bei unterschiedlichen Bodenbeschaffenheiten - Bessere Traktion beim Beschleunigen aus den Kurven - ergibt schnellere Rundenzeiten - Minimierter Kraftaufwand zur Kupplungsbetätigung